桃園捷運綠線 115年「藝文」相見


桃園捷運綠線 115年「藝文」相見

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桃園市長張善政(左二)視察G12車站桃園至蘆竹區段隧道貫通。(圖/桃園市政府捷運工程局提供)

捷運綠線是桃園市政府自辦的第一條捷運線,路線全長27.8公里,興建地下車站10座,高架車站11座。服務範圍涵蓋八德、桃園、蘆竹、大園及航空城等地區。

主線及航空城支線 長27.8公里

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整個綠線路廊分爲南北向的主線以及東西向的航空城支線。主線北起於大園的G32站,與機捷A11坑口站形成聯通站,沿坑路轉三民路二段後向東南延伸,轉中正北路進入桃園區,於穿越高速公路後,先到藝文展演中心G11站,再沿中正路到達G07站與桃園火車站連結,之後偏入西南方向進入八德區,沿介壽路於通過巧克力街後,向西轉至建德路與興豐路口,並以G01站爲其終點。

■而航空城支線則在G14站前大園林地區轉往西向,進入桃園航空城範圍,串接機捷A16橫山站,未來捷運綠線透過轉乘,可與機場捷運線形成桃園市的捷運環狀路網。

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通車coming 117年延到大廟景福宮

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捷運工程綠線分爲高架段與隧道段,高架段分爲穿越大園、蘆竹與桃園的北段,以及八德區的南段,目前總進度爲71%,桃園捷運工程局預計在113年6月完成全線高架段的土建工程。

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桃園市政府捷運工程局長劉慶豐(中)視察高架軌道施作完成。(圖/桃園市政府捷運工程局提供)

隧道工程部分,專爲桃園地質所打造的潛盾機高達11臺,需打通的隧道達20段,目前已有5臺潛盾機發進並投入隧道掘進中,蘆竹中正北路穿越中山高速公路到達蘆興街口的上、下行線隧道已如期貫通。

在112年捷運工程局全體同仁與工程團隊的齊心努力下,原預計優先於115年從蘆竹坑口站通車至中正北路與南竹路口的G13站,將往南延伸擴大通車路段,至桃園區藝文展演中心的G11站。通車站數,也將由原來的5站,增加爲7站。

車站命名i-voting 已經開跑

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爲配合捷運綠線115年通車的時程,捷運首部列車將在113年底,從韓國運送到蘆竹北機廠,進行通車前的動、靜態測試,以利115年正式投入運輸服務。正當捷運工程如火如荼進行之際,綠線沿線的車站徵名i-voting活動,也在112年12月開跑,希望藉由廣大市民的發想,共同爲第一條桃園自建的綠線捷運車站命名。(桃園市政府捷運工程局廣告)

領航員:劉慶豐(桃園市政府捷運工程局長)桃園道路狹窄,地層堅硬複雜,捷運隧道及橋樑施作困難,工程團隊於克服施工障礙之餘,也感謝桃園市民對施工過程所帶來的不便給予包容與體諒。除了115年通車至藝文展演中心外,希望團隊更加努力,能在117年讓通車路段,再次延伸到桃園大廟景福宮附近的G08站,並如期如質於119年完成主線全線通車的目標,以符廣大市民的殷殷期待。(圖/桃園市政府捷運工程局提供)

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